Return-Path: Delivered-To: contact@reparatii-laptopuri.ro Received: (qmail 29194 invoked by uid 1008); 23 Feb 2015 15:25:34 +0200 Received: by simscan 1.4.0 ppid: 29188, pid: 29189, t: 0.6266s scanners: regex: 1.4.0 clamav: 0.97.2 /m: spam: 3.3.1 X-Spam-Checker-Version: SpamAssassin 3.3.2 (2011-06-06) on zenit X-Spam-Level: * X-Spam-Status: No, score=1.1 required=5.5 tests=HTML_MESSAGE,MIME_HTML_ONLY, T_DKIM_INVALID autolearn=disabled version=3.3.2 Received: from gw.braincap.ro (HELO mx.braincap.ro) (93.122.172.69) by mail.reparatii-laptopuri.ro with SMTP; 23 Feb 2015 15:25:33 +0200 Received: from news.2ask.ro (cn.braincap.ro [10.3.4.253]) by mx.braincap.ro (Postfix) with ESMTP id B452E2286A for ; Mon, 23 Feb 2015 15:25:21 +0200 (EET) DKIM-Signature: v=1; a=rsa-sha256; c=relaxed/relaxed; d=floteauto.ro; s=s4; t=1424697921; bh=zUsmTZz/YMpVN9C/1O4f97lgtUq/gNR3/HGqclL0mEo=; h=Date:To:From:Subject:Message-ID; b=md6+ehKWx8zCZ1wPstkfizL7KaTjwUcGjsGcXMzNefedBN8c0/oY6pOi5yi/CcpEU RNsBV2QRJ9BhpDn+heyXdGdJ/uX3PFfUJu4KbaTAe05hDGXRMw5ZG4ZNPKpYnajQqN AepB5qMkUTr/sgz7Ks1CC6VM49msMlpeGyGvzZ/s= X-Report-Abuse-At: abuse@braincap.ro Date: Mon, 23 Feb 2015 15:25:29 +0200 X-Sender: bounces@autoexpert.ro Errors-To: bounces@autoexpert.ro X-Privacy-Policy: http://www.2ask.ro/privacy.html To: contact@reparatii-laptopuri.ro From: FLOTEAUTO Reply-to: FLOTEAUTO Subject: Cincinalul post-criza: analiza 2010 - 2014 Message-ID: <92ae4800def66f7dd6042e0b44cf6820@news.2ask.ro> X-Priority: 3 Mime-Version: 1.0 Content-Transfer-Encoding: 8bit Content-Type: text/html; charset="iso-8859-2" X-AntiVirus: checked (incoming) by Avira MailGuard (Version: 15.0.9.460; AVE:8.3.30.16; VDF:8.11.224.22) Newsletter


		Alege. Finanteaza. Administreaza flote auto

Cincinalul post-criz�

Am realizat o analiza exhaustiva a inmatricularilor de vehicule din ultimii cinci ani, atat noi, cât si second hand de import. Si am descoperit cateva detalii foarte interesante, care ne arata un tablou nu tocmai optimist, desi lucrurile par sa intre din nou pe un trend pozitiv.

Iata concluziile primului episod al analizei FloteAuto

Reducerea cotei TVA - intre plus si minus

Masurile de reducere a TVA sunt menite sa sustina si sa impulsioneze economia si sa determine o crestere a veniturilor clasei de mijloc. Desi binevenita, aplicarea de la 1 ianuarie 2016 a modificarilor propuse ar crea un deficit bugetar de aproximativ 16 miliarde de lei. Aflati mai multe detalii pe FloteAuto.ro

A aparut noua editie FloteAuto

Numarul din februarie al revistei FloteAuto vine cu o serie de analize dinamice ale pietei auto de la noi, de la finantare pana la administrarea flotelor. Descoperiti editia online FloteAuto numarul 12.

In cazul in care considera�i c� acest email nu trebuia sa va fie trimis sau daca nu sunte�i interesat de contnutul sau, va puteti dezabona accesand butonul de mai jos. Neexercitarea dreptului de dezabonare reprezinta acordul implicit la primirea mesajelor noastre.

Dezabonare

facebook | twitter | google+ | linkedin